國務院關于第一汽車制造廠擴建和技術改造設計任務書的批復

2021-04-07 塵埃 評論0

國務院關于第一汽車制造廠

擴建和技術改造設計任務書的批復

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國函〔1985〕114號

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國家計委并吉林省人民政府、中國汽車工業(yè)公司、第一汽車制造廠：

　　國家計委《關于第一汽車制造廠年產(chǎn)二十萬輛汽車擴建和技術改造設計任務書的請示報告》收悉，現(xiàn)批復如下：

　　一、關于車型和建設綱領

　　同意“一汽”“七五”和“八五”前期經(jīng)過擴建和改造，形成年產(chǎn)二十萬輛載重汽車的生產(chǎn)能力。其中：

五至六噸中型載重汽車，年產(chǎn)能力達到十三萬輛；

九至十噸重型車，年產(chǎn)能力為一萬輛；

一至二噸輕型車，以“一汽”為“龍頭”，聯(lián)合東北地區(qū)各廠，共同引進、開發(fā)，逐步形成東北輕型車系列的換代產(chǎn)品，年產(chǎn)能力六萬輛。

二、專業(yè)化協(xié)作和總成布點

基本同意中型車總成和零部件的擴散與協(xié)作方案，及東北地區(qū)輕型車總成布點方案。同意輕型汽車發(fā)動機以長春機械廠為主，聯(lián)合長春汽車發(fā)動機廠，依靠“一汽”的技術后方力量共同生產(chǎn)。

其它橫向協(xié)作和配套建設由吉林省和中汽公司安排落實。

三、建設資金和用匯額度

建設總投資二十四億元（含向外廠投資二億七千萬元），由“一汽”自籌。其中，基本建設、技術改造資金各安排十二億元。在建設上應首先發(fā)展中、重型載重車，具體進度要根據(jù)“七五”、“八五”全國投資規(guī)模的可能和工廠自籌資金的情況進行安排。

引進技術和進口關鍵設備用匯額度，“七五”期間控制在一億一千萬美元以內(nèi)，由工廠包干使用?！耙黄币μ岣弋a(chǎn)品質(zhì)量和水平，在“七五”末期力爭出口一定數(shù)量的產(chǎn)品，進入國際市場。

四、生產(chǎn)材料和燃料供應

年度生產(chǎn)計劃中，指令性指標所需的原材料、燃料由國家分配，指導性指標所需的原材料、燃料由企業(yè)自籌。

“一汽”應加強科學管理，組織合理工期，提高投資效益，精心指導，統(tǒng)籌安排好工廠的生產(chǎn)和擴建、改造工作。

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　　　　　　　　　　　國? 務? 院

　　　　　　　　 一九八五年七月二十二日