原告焦某，男，xxxx年xx月xx日出生，漢族，住咸寧市咸安區(qū)。
委托代理人朱呈君，湖北佳強律師事務所律師。
被告中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司咸寧市咸安支公司（以下簡稱保險公司）。
住所地咸寧市咸安區(qū)橫溝橋鎮(zhèn)東升路***號。
負責人朱建忠，保險公司經(jīng)理。
委托代理人李燕，湖北秋澤律師事務所律師。

原告焦某與被告保險公司保險合同糾紛一案，本院立案受理后，依法適用簡易程序，公開開庭進行了審理。原告焦某、委托代理人朱呈君，被告保險公司委托代理人李燕到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結。
原告焦某向本院提出訴訟請求：1、依法判令被告賠付原告車輛維修費、施救費、停運損失費、交通費、鑒定費等費用40萬元實際損失以鑒定為準）；2、依法判令被告承擔本案的訴訟費用。事實和理由，原告在被告公司投保車險，保險期間為2017年9月10日至2018年9月9日，2017年11月27日凌晨5、6點，原告的鄂Ｌ×××××號車輛在運貨途經(jīng)武漢市江夏區(qū)烏龍泉路時，因發(fā)動機油底殼磕碰路面（未漏油），致使發(fā)動機油底殼凹陷油路不暢，導致發(fā)動機拉缸。原告隨后報警并通知被告，被告指定武漢東源汽車修理廠進行維修，但經(jīng)兩次維修仍未修好。被告逐建議原告更換發(fā)動機。2018年3月16日，原告與武漢東源汽車修理廠員工一起前往山東訂購新的發(fā)動機。當原告進入理賠程序后，被告卻拒賠?，F(xiàn)原告為維護自身合同權益，依據(jù)《民事訴訟法》第123條之規(guī)定訴至貴院，望貴院支持原告的訴訟請求為盼。
保險公司辯稱，一、原告的車輛定損為1550元，施救費為2000元，我公司在范圍內(nèi)依法承擔賠償責任。二、根據(jù)湖北平安行道路交通事故司法鑒定所出具的《司法鑒定意見書》鑒定意見可以看出，原告主張的車損中，因行駛中油底殼磕碰路面，第一次受損后駕駛員未立即停車檢查修理，而是在磕碰后又長時間遠距離重載行駛致使發(fā)動機受損損失擴大。根據(jù)保險合同第十條第三款的約定，車輛遭受保險范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要的修理并檢驗合格繼續(xù)使用，致使損失部分的擴大部分，保險公司不予賠償。三，原告主張的停運損失根據(jù)保險合同的約定，因車輛的停業(yè)停駛均屬于間接損失，不屬于保險公司的賠償范圍且依照相關法律規(guī)定，停運損失應當由侵權人承擔，本案中駕駛員存在重大過錯，在車輛第一次受損后，繼續(xù)行使造成了發(fā)動機的再次受損，駕駛員在本案中屬于侵權人，原告車輛的擴大損失以及停運損失均應當由駕駛員承擔，駕駛員的行為即使不是故意行為也是重大過失行為。四、我公司依法不應當承擔交通費用、鑒定費用、訴訟費用。五、原告沒有訴訟主體資格，我公司與原告沒有直接的合同關系。
當事人圍繞訴訟請求依法提交了證據(jù)，本院組織當事人進行了證據(jù)交換和質證。對當事人無異議的證據(jù)，本院予以確認并在卷佐證。對有爭議的證據(jù)和事實，本院認定事實如下,2017年9月10日，投保人羅均全向被告保險公司為其所有的豪沃ZZ4257V324HD1H牽引汽車（車牌號：鄂Ｌ×××××號）投保機動車商業(yè)保險和機動車交通事故責任強制保險，投保人羅均全與被告保險公司簽了《保險合同》，保險期限為2017年9月10日0：00時起至2018年9月9日24:00時止；保險費為：19665.53元；機動車車損保險金額責任限額為242880元。合同簽訂后，投保人向被告保險公司交納了機動車商業(yè)保險保險費1966553元，交強險保險費3584元。2017年10月，投保人羅均全將豪沃ZZ4257V324HD1H牽引汽車（車牌號：鄂Ｌ×××××號）轉賣給了原告焦某，并辦理了車輛權屬變更登記。2017年11月27日凌晨5、6點，原告焦某聘請的駕駛員劉敏銳駕駛鄂Ｌ×××××號車輛在運貨途經(jīng)武漢市江夏區(qū)烏龍泉路時，因發(fā)動機油底殼磕破路面，致使發(fā)動機油底殼凹陷油路不暢，駕駛員劉敏銳下車檢查后，未發(fā)現(xiàn)車輛有明顯異常且車輛報警裝置無提示，繼續(xù)行駛導致該車輛熄火，發(fā)動機拉缸。原告焦某隨后報警并通知被告保險公司，原告到被告保險公司定點的武漢東源汽車修理廠進行維修，但經(jīng)兩次維修仍未修好。武漢東源汽車修理廠建議原告焦某更換發(fā)動機。2018年3月16日，原告焦某與武漢東源汽車修理廠員工一起前往山東訂購新的發(fā)動機，更換了發(fā)動機。事后，原告焦某向被告保險公司申請理賠，被告保險公司拒賠。為此，原告訴至本院，請求判如所請。
同時查明，2017年12月9日，被告保險公司委托湖北平安行道路交通事故司法鑒定所對豪沃ZZ4257V324HD1H牽引汽車（車牌號：鄂Ｌ×××××號）發(fā)動機的受損部位和受損原因進行鑒定。鑒定意見為：鄂Ｌ×××××重型廂式貨車發(fā)動機油底殼左前部的凹陷，符合其行駛中油底殼前端磕碰路面的泥石或石塊所致的形成條件；其發(fā)動機主軸頸軸承和連桿軸承不同程度的抱死狀況，符合其發(fā)動機潤滑系的集濾器（吸油盤）因油底殼左前部磕碰變形而致吸油不暢，造成潤滑系供油不足，加之鄂Ｌ×××××重型廂式貨車油底殼磕碰后又長時間、遠距離且重載行駛最終引發(fā)軸頸和軸承之間的干摩擦現(xiàn)象（俗稱“燒瓦”）。即，油底殼磕碰后未及時察覺并停熄發(fā)動機，加重或擴大了發(fā)動機的損壞后果。

本院認為，原、被告訂立的保險合同，是當事人雙方的真是意思表示，合同內(nèi)容不違反法律規(guī)定，合法、有效。原告支付了保險費，車輛出險后，被告應按約定賠償原告相關的損失。本案中，豪沃ZZ4257V324HD1H牽引汽車（車牌號：鄂Ｌ×××××號）發(fā)動機損失在保險事故發(fā)生后未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用造成的擴大損失，被告保險公司是否應予以賠償。駕駛員在發(fā)動機油底殼磕破路面后下車檢查，未發(fā)現(xiàn)車輛異常且車輛報警裝置無提示的情況下繼續(xù)行駛導致發(fā)動機熄火。由于車輛發(fā)動機油底殼磕破的事故發(fā)生時間在凌晨，現(xiàn)場照明條件不佳，事故地點及外部環(huán)境均限制駕駛員對車輛進行詳細檢查，且發(fā)動機油底殼位于車輛底部，受損部位較隱蔽，駕駛員難以察覺。再者，劉敏銳作為成年人及持有有效駕駛資格的駕駛者，若其發(fā)現(xiàn)車輛明顯異常且報警裝置發(fā)出提示的情況下，在不顧及財產(chǎn)安全及自身安全的情況下繼續(xù)行駛，明顯不符合常理。駕駛員的行為并不能認定違反了保險合同約定及保險法的規(guī)定，故被告保險公司應當按保險合同約定保險金責任限額242880元予以賠償。被告保險公司辯稱與原告沒有直接合同關系，原告無訴訟主體資格。因該涉案車輛在保險期限內(nèi)，該涉案車輛所有權發(fā)生變動，其保險利益均應由新所有權人享有?！吨腥A人民共和國保險法》第四十九條雖規(guī)定保險標的轉讓應當通知保險人，經(jīng)保險人同意繼續(xù)承保。但從上述規(guī)定分析，在車輛所有權發(fā)生轉移后，并不當然導致保險合同終止或無效，原告焦某取得該車輛并未增加保險標的的危險程度，對保險公司變更被保險人不會產(chǎn)生實質影響?，F(xiàn)原告系該保險車輛所有人，其對保險標的具有保險利益，在保險期限內(nèi)發(fā)生保險事故，如保險公司依此不承擔賠償責任，則違背了保險法的最大誠信原則。且在保險事故發(fā)生后，原告均已自己的名義與被告協(xié)商維修、理賠事宜，被告保險公司應當知曉也認可原告系保險車輛的所有權人。故原告具有的訴訟主體資格，享有保險金的請求權。原告要求被告賠償停運損失及施救費、交通費、鑒定費等損失，被告保險公司依合同約定保險金責任限額承擔賠償責任后，對于原告的其他損失，不再承擔賠償責任。依照《中華人民共和國保險法》第五條、第十條、第十四條、第四十九條第一款、最高人民法院關于適用《中華人民共和國保險法》若干問題的解釋（二）第十三條第二款、《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十二條之規(guī)定，判決如下：

被告保險公司于本判決生效后十五日內(nèi)一次性賠付原告焦某保險金人民幣242880元。
如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務，應當按照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。
案件受理費3650元，由被告保險公司承擔。
如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對方當事人的人數(shù)提出副本，上訴于湖北省咸寧市中級人民法院。

審判員 陳鋼

書記員： 陳娜